日本最長高速公路

2024年1月28日 — 天山勝利隧道全長約22.13公里，是在建世界最長高速公路隧道。隧道縱貫天山，是烏尉高速公路最難、最關鍵的工程。 針對隧道特點，施工方為左右行車雙主 ...

該路段（約25公里）穿過一個陡峭的山區，將建造10條隧道，飛ida隧道是一條長約10.7公里的公路隧道，延伸至海拔1,744m。 飛ida隧道位置. 項目介紹. 飛ida隧道的建設進度; 這 ...

全長29.2公里的直線道路，中間完全沒有彎曲路，由美唄巿作為起點，貫通奈井江町、砂川巿、最後直到滝川巿，成為了重要的交通運輸道路。

2021年1月21日 — 它的特點在於： 1. 大半路段是以德國高速公路的最高等級，140KM/HR設計，全線雙向6線道，線型優良到可以直接供新幹線行走。 2. 全長450公里隧道超過80座 ...

2015年3月9日 — 東京大動脈，總長47公里的首都高速公路中央環狀線，7日全線通車，最新開通路段，幾乎全是地下隧道，與既有的隧道路段合起來，全長18.2公里名為「山手隧道 ...

日本最早的高速公路是尼崎~栗東之間的71公裡。最初的最高速度為100 km/h,最低速度為50 km/h。此外，隨著交通管理團隊的開放，我們每天 ...

... 長18公里的首都高速中央環狀線山手隧道。日本現有六大都市高速道路系統，其中兩個最大的路網是東京首都圈的首都高速道路和京阪神的阪神高速道路；其他地方包括名古屋 ...

2023年2月13日 — 日本政府2月10日在內閣會議上通過了以將高速公路的收費期限最長延長50年到2115年為核心的相關法律修訂案。原因是設備老化，翻新費用增加，還留有鉅額 ...

東北道起於埼玉縣川口市，經群馬縣、栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣、秋田縣至青森縣青森市。 全長679.5公里。 是東日本的公路交通「大動脈」，亦是日本最長的高速自動車國道。 全線為東日本高速道路株式會社管理路線。

日本最長的高速公路 東北自動車道 679.5公里; 日本最長（同時為世界最長）的高速公路隧道：首都高速中央環狀線山手隧道 18,200米. 容許危險品車輛通過的日本最長隧道 ...